Un estudio independiente realizado en Suecia aporta datos alarmantes sobre la duración de las baterías de los vehículos eléctricos. Entre 2022 y 2026 fueron analizados 9.953 autos eléctricos usados, con el objetivo de determinar cuánto se degradan sus baterías en condiciones reales de uso. Los resultados muestran que el 94% de los vehículos examinados conservaba más del 90% de la capacidad original de su batería, mientras que 5.189 unidades, más de la mitad del total, mantenían al menos el 95%. El estudio, realizado por el portal sueco de compraventa Carla, también reveló que apenas 13 vehículos presentaban una capacidad inferior al 80%, equivalente aproximadamente a uno de cada mil autos analizados. Incluso entre los vehículos que habían superado los 100.000 kilómetros, la capacidad promedio de las baterías se mantenía por encima del 92%. Las pruebas fueron realizadas utilizando tecnología de diagnóstico de la empresa austríaca Aviloo Diagnostics, que permite medir el estado real de las baterías. El análisis destaca que los sistemas de gestión y control de temperatura incorporados en los vehículos eléctricos contribuyen a reducir el desgaste. Los especialistas señalan, además, que la degradación depende de factores como el uso del vehículo y los hábitos de recarga, por lo que dos autos del mismo modelo y con similar kilometraje pueden presentar diferentes niveles de desgaste. Los resultados cuestionan así uno de los principales temores asociados a los vehículos eléctricos: que sus baterías pierdan rápidamente capacidad y deban ser reemplazadas después de pocos años. Por el contrario, los datos obtenidos muestran que, en condiciones reales, la mayoría de las baterías mantiene un elevado nivel de capacidad después de varios años de utilización.
La mayoría de los autos eléctricos conserva más del 90% de la capacidad de su batería Un estudio independiente realizado en Suecia aporta datos alentadores sobre la duración de las baterías de los vehículos eléctricos. Entre 2022 y 2026 fueron analizados 9.953 autos eléctricos usados, con el objetivo de determinar cuánto se degradan sus baterías en condiciones reales de uso. Los resultados muestran que el 94% de los vehículos examinados conservaba más del 90% de la capacidad original de su batería, mientras que 5.189 unidades, más de la mitad del total, mantenían al menos el 95%. El estudio, realizado por el portal sueco de compraventa Carla, también reveló que apenas 13 vehículos presentaban una capacidad inferior al 80%, equivalente aproximadamente a uno de cada mil autos analizados. Incluso entre los vehículos que habían superado los 100.000 kilómetros, la capacidad promedio de las baterías se mantenía por encima del 92%. Las pruebas fueron realizadas utilizando tecnología de diagnóstico de la empresa austríaca Aviloo Diagnostics, que permite medir el estado real de las baterías. El análisis destaca que los sistemas de gestión y control de temperatura incorporados en los vehículos eléctricos contribuyen a reducir el desgaste. Los especialistas señalan, además, que la degradación depende de factores como el uso del vehículo y los hábitos de recarga, por lo que dos autos del mismo modelo y con similar kilometraje pueden presentar diferentes niveles de desgaste. Los resultados cuestionan así uno de los principales temores asociados a los vehículos eléctricos: que sus baterías pierdan rápidamente capacidad y deban ser reemplazadas después de pocos años. Por el contrario, los datos obtenidos muestran que, en condiciones reales, la mayoría de las baterías mantiene un elevado nivel de capacidad después de varios años de utilización.
