El director de Tránsito de Cerro Largo, Washington Barreto, expresó su preocupación por el crecimiento del uso de monopatines eléctricos en Melo, mientras la Junta Departamental analiza una propuesta para regular la circulación de estos vehículos, presentada por el edil Washington Costa.
Barreto señaló que la Dirección de Tránsito ya enfrenta dificultades para controlar el desplazamiento de motocicletas y consideró que la incorporación de los monopatines eléctricos representa un nuevo desafío para la fiscalización.
El jerarca relató que recientemente observó a dos adolescentes circulando juntas en un monopatín eléctrico y afirmó que, durante el seguimiento realizado, se registraron velocidades superiores a los 60 kilómetros por hora.
La situación genera especial preocupación por el uso de estos vehículos por parte de menores de edad y por las dificultades que podría implicar controlar aspectos como la edad mínima, la velocidad, la identificación de los vehículos, la iluminación y los espejos.
Barreto sostuvo además que los monopatines deberían utilizarse preferentemente en espacios públicos o sendas específicas, aunque señaló que actualmente Melo no cuenta con infraestructura destinada específicamente a este tipo de movilidad.
El director también hizo énfasis en la responsabilidad de los usuarios y sus familias, especialmente ante la posibilidad de que la futura regulación contemple infracciones cometidas por menores de edad.
En ese sentido, planteó que antes de establecer nuevas exigencias debe analizarse la capacidad real de fiscalización de la Dirección de Tránsito. “Es un dolor de cabeza”, resumió Barreto al referirse al desafío que representa el crecimiento de este tipo de vehículos en la circulación urbana.
Washington Barreto cuestiona el uso de monopatines eléctricos en Melo El director de Tránsito de Cerro Largo, Washington Barreto, expresó su preocupación por el crecimiento del uso de monopatines eléctricos en Melo, mientras la Junta Departamental analiza una propuesta para regular la circulación de estos vehículos, presentada por el edil Washington Costa. Barreto señaló que la Dirección de Tránsito ya enfrenta dificultades para controlar el desplazamiento de motocicletas y consideró que la incorporación de los monopatines eléctricos representa un nuevo desafío para la fiscalización. El jerarca relató que recientemente observó a dos adolescentes circulando juntas en un monopatín eléctrico y afirmó que, durante el seguimiento realizado, se registraron velocidades superiores a los 60 kilómetros por hora. La situación genera especial preocupación por el uso de estos vehículos por parte de menores de edad y por las dificultades que podría implicar controlar aspectos como la edad mínima, la velocidad, la identificación de los vehículos, la iluminación y los espejos. Barreto sostuvo además que los monopatines deberían utilizarse preferentemente en espacios públicos o sendas específicas, aunque señaló que actualmente Melo no cuenta con infraestructura destinada específicamente a este tipo de movilidad. El director también hizo énfasis en la responsabilidad de los usuarios y sus familias, especialmente ante la posibilidad de que la futura regulación contemple infracciones cometidas por menores de edad. En ese sentido, planteó que antes de establecer nuevas exigencias debe analizarse la capacidad real de fiscalización de la Dirección de Tránsito. “Es un dolor de cabeza”, resumió Barreto al referirse al desafío que representa el crecimiento de este tipo de vehículos en la circulación urbana.
