La Expo Uruguay Sostenible destacó avances en infraestructura vial con un enfoque en sostenibilidad, con la participación del Director Nacional de Vialidad, Hernán Ciganda, quien resaltó las mejoras en carreteras mediante técnicas innovadoras y sostenibles.
El Director Nacional de Vialidad, Hernán Ciganda, participó en un panel de la Expo Uruguay Sostenible, donde se abordaron temas relacionados con carreteras sostenibles. Durante la exposición, se discutieron cuatro ejes temáticos principales: reciclado de pavimentos, mezclas asfálticas, emulsiones asfálticas y los desafíos en la industria vial.
Ciganda informó que se están implementando exitosamente técnicas de reciclado en diversas rutas del país, cubriendo actualmente todas las rutas primarias. Además, se ha adoptado el uso de emulsiones asfálticas en la construcción y mantenimiento de estas rutas, demostrando el compromiso del Ministerio con la innovación y la sostenibilidad. Estas técnicas han reducido significativamente el uso de materiales granulares, disminuyendo las emisiones de gases y reduciendo los costos de construcción.
El director subrayó la importancia de pasar de balastro a tratamiento bituminoso en la caminería bajo jurisdicción del Ministerio, destacando los beneficios en términos de confort, menor gasto de combustible, reducción de roturas y mejoras en la seguridad vial. Ejemplificó con el trabajo realizado en la ruta 6, donde las mejoras en la calidad del pavimento han incentivado a los propietarios a mejorar sus viviendas.
Ciganda también resaltó el impacto positivo del uso de emulsiones asfálticas, que han reemplazado los productos diluidos utilizados anteriormente, gracias a una significativa inversión en equipos y capacitación de operarios. Varias regionales ya han alcanzado el objetivo de «balastro cero», mientras otras continúan trabajando para completar la transición.
En cuanto a la reducción del índice de rugosidad internacional (IRI) en rutas de balastro, Ciganda señaló que se puede lograr un ahorro de más del 7% en el consumo de combustible para tránsito pesado, y hasta un 10% en rutas de alto tránsito como la ruta 20, próxima a inaugurarse. Este ahorro podría financiar las mejoras en las rutas en poco más de 10 años.
El avance de los vehículos eléctricos también plantea nuevos desafíos, y la Dirección Nacional de Vialidad está adaptando la infraestructura vial actual, facilitando la transición hacia una movilidad más sostenible mediante un visualizador vial que permite ubicar los puntos de carga colocados por UTE.
El panel contó con la participación del Director Técnico de Bitafal, Santiago Kröger, el Consejero de la Cámara de la Construcción de Uruguay, Juan Echeverz, y la representante del Ministerio de Ambiente, Silvana Martínez. La actividad fue organizada por la empresa Bitafal y contó con la presencia del Subsecretario de Ambiente, Gerardo Amarilla.