Los precios internacionales del petróleo continúan mostrando una fuerte volatilidad tras una semana marcada por la escalada de las tensiones militares en el Golfo Pérsico, situación que ha afectado el tránsito marítimo en el estratégico Estrecho de Ormuz, una vía por la que circula cerca del 20% del petróleo comercializado en el mundo. Aunque hacia el cierre de la semana se registró una relativa calma luego de las hostilidades entre Estados Unidos e Irán, el tráfico de buques sigue muy por debajo de los niveles habituales. De acuerdo con datos de la firma especializada Kpler, apenas 22 embarcaciones atravesaron el estrecho el jueves, cuando antes del conflicto lo hacían más de 130 por día. En este contexto, el crudo Brent, referencia internacional del mercado, se ubicó en torno a los 76 dólares por barril. Si bien el precio permanece por encima de los valores previos al conflicto, continúa lejos del máximo cercano a los 120 dólares alcanzado durante los momentos de mayor tensión. A la incertidumbre geopolítica se suma una perspectiva de menor consumo mundial. La Agencia Internacional de Energía proyecta que la demanda global de petróleo caerá durante 2026 en aproximadamente un millón de barriles diarios respecto al año anterior, lo que representaría el primer descenso desde 2020. Los mercados financieros reaccionaron con cautela. Las bolsas asiáticas registraron ganancias superiores al 1%, mientras que en Estados Unidos el índice S&P 500 abrió en terreno positivo. Sin embargo, los inversores mantienen la atención sobre la evolución de los precios del petróleo y su posible impacto en la inflación, factor que podría llevar a la Reserva Federal estadounidense a mantener elevadas las tasas de interés. En tanto, los consumidores ya comienzan a sentir el efecto en los combustibles. El precio promedio de la gasolina en Estados Unidos alcanzó los 3,88 dólares por galón, un incremento cercano al 30% respecto a los niveles previos al conflicto. Analistas del sector advierten que los precios podrían mantenerse elevados debido a la alta utilización de las refinerías y a los bajos niveles de inventarios disponibles.
El petróleo mantiene la volatilidad por las tensiones en el Golfo Pérsico Los precios internacionales del petróleo continúan mostrando una fuerte volatilidad tras una semana marcada por la escalada de las tensiones militares en el Golfo Pérsico, situación que ha afectado el tránsito marítimo en el estratégico Estrecho de Ormuz, una vía por la que circula cerca del 20% del petróleo comercializado en el mundo. Aunque hacia el cierre de la semana se registró una relativa calma luego de las hostilidades entre Estados Unidos e Irán, el tráfico de buques sigue muy por debajo de los niveles habituales. De acuerdo con datos de la firma especializada Kpler, apenas 22 embarcaciones atravesaron el estrecho el jueves, cuando antes del conflicto lo hacían más de 130 por día. En este contexto, el crudo Brent, referencia internacional del mercado, se ubicó en torno a los 76 dólares por barril. Si bien el precio permanece por encima de los valores previos al conflicto, continúa lejos del máximo cercano a los 120 dólares alcanzado durante los momentos de mayor tensión. A la incertidumbre geopolítica se suma una perspectiva de menor consumo mundial. La Agencia Internacional de Energía proyecta que la demanda global de petróleo caerá durante 2026 en aproximadamente un millón de barriles diarios respecto al año anterior, lo que representaría el primer descenso desde 2020. Los mercados financieros reaccionaron con cautela. Las bolsas asiáticas registraron ganancias superiores al 1%, mientras que en Estados Unidos el índice S&P 500 abrió en terreno positivo. Sin embargo, los inversores mantienen la atención sobre la evolución de los precios del petróleo y su posible impacto en la inflación, factor que podría llevar a la Reserva Federal estadounidense a mantener elevadas las tasas de interés. En tanto, los consumidores ya comienzan a sentir el efecto en los combustibles. El precio promedio de la gasolina en Estados Unidos alcanzó los 3,88 dólares por galón, un incremento cercano al 30% respecto a los niveles previos al conflicto. Analistas del sector advierten que los precios podrían mantenerse elevados debido a la alta utilización de las refinerías y a los bajos niveles de inventarios disponibles.
