La implementación de la Guía Electrónica de Transporte de Carga generó fuerte malestar entre transportistas de Cerro Largo, quienes denuncian importantes dificultades técnicas y operativas para poder completar el nuevo sistema exigido por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP).
El integrante de la gremial, Gustavo Silva, aseguró que el software “es complicado y difícil de manejar”, al tiempo que sostuvo que hasta el momento “nadie ha podido completar correctamente el trámite”.
Según explicó, existe preocupación entre los trabajadores del sector ante la incertidumbre sobre las posibles consecuencias que podrían enfrentar quienes no logren realizar el llenado de la guía electrónica.
En paralelo, la Asociación de Fleteros de Cerro Largo (AFLECEL) emitió un comunicado público dirigido al Director Nacional de Transporte y a la opinión pública, en el que expresa su “firme rechazo” a la aplicación del nuevo sistema en las condiciones actuales.
La gremial aclaró además que no está organizando las manifestaciones que se vienen realizando, aunque reconoció que tiene conocimiento de las mismas y manifestó su apoyo a los transportistas movilizados.
Entre los principales cuestionamientos planteados por AFLECEL se encuentra la falta de compatibilidad del sistema con dispositivos iPhone y otros equipos que utilizan sistema operativo iOS, situación que —afirman— deja fuera de funcionamiento a muchos trabajadores y los obliga a realizar gastos imprevistos para cambiar de equipos.
Asimismo, sostienen que la implementación desconoce acuerdos alcanzados previamente entre las gremiales y el Estado en ámbitos de negociación colectiva.
Otro de los reclamos apunta a que el nuevo sistema SICTT no contempla la paramétrica de costos ni la aplicación efectiva de la tarifa mínima de carga, aspecto que consideran fundamental para combatir la competencia desleal en el sector.
Ante esta situación, la asociación solicitó formalmente la suspensión inmediata de la obligatoriedad de la guía electrónica y reclamó la convocatoria urgente a una mesa de trabajo para corregir las deficiencias técnicas y comerciales antes de avanzar con fiscalizaciones o nuevas etapas del sistema.
