El senador del Partido Nacional, Sergio Botana, celebró el anuncio realizado por los gobiernos de Uruguay y Brasil sobre el inicio de obras de dragado en la hidrovía que conecta la Laguna Merín con la Laguna de los Patos, aunque manifestó cautela respecto a su concreción. El legislador destacó la importancia estratégica del proyecto para el desarrollo productivo y logístico del este del país, al considerar que permitiría mejorar la navegabilidad y potenciar la salida de la producción regional hacia mercados internacionales. No obstante, Botana advirtió que este tipo de iniciativas han sido anunciadas en reiteradas oportunidades sin llegar a concretarse. “Es una muy buena noticia, pero quiero ver para creer”, expresó, en referencia a antecedentes similares que no avanzaron. El senador remarcó que la obra podría generar un impacto positivo en sectores como el agro, la forestación y el transporte de cargas, además de fortalecer la integración binacional entre Uruguay y Brasil. En ese sentido, insistió en la necesidad de que los anuncios se traduzcan en acciones concretas y plazos definidos, de manera de garantizar que el proyecto finalmente se ejecute y cumpla con las expectativas generadas en la región.
Botana valoró anuncio de dragado en la hidrovía Laguna Merín–Laguna de los Patos, pero pidió cautela El senador del Partido Nacional, Sergio Botana, celebró el anuncio realizado por los gobiernos de Uruguay y Brasil sobre el inicio de obras de dragado en la hidrovía que conecta la Laguna Merín con la Laguna de los Patos, aunque manifestó cautela respecto a su concreción. El legislador destacó la importancia estratégica del proyecto para el desarrollo productivo y logístico del este del país, al considerar que permitiría mejorar la navegabilidad y potenciar la salida de la producción regional hacia mercados internacionales. No obstante, Botana advirtió que este tipo de iniciativas han sido anunciadas en reiteradas oportunidades sin llegar a concretarse. “Es una muy buena noticia, pero quiero ver para creer”, expresó, en referencia a antecedentes similares que no avanzaron. El senador remarcó que la obra podría generar un impacto positivo en sectores como el agro, la forestación y el transporte de cargas, además de fortalecer la integración binacional entre Uruguay y Brasil. En ese sentido, insistió en la necesidad de que los anuncios se traduzcan en acciones concretas y plazos definidos, de manera de garantizar que el proyecto finalmente se ejecute y cumpla con las expectativas generadas en la región.
